Overijssel

De Statenfractie van de SP stelt vragen naar aanleiding van de ontslagen die bij Jarabee vallen. De ontslagen zijn een rechtstreeks gevolg van de bezuinigingen die nu al zijn doorgevoerd. Als de jeugdzorg is overgedragen aan de gemeenten komen er nog nieuwe bezuinigingen van het Rijk overheen.

De provinciale fractie van de SP heeft schriftelijke vragen gesteld over de sociale veiligheid in het openbaar vervoer. Aanleiding is de overval op een buschauffeur in Zwolle afgelopen zondag, de derde op die lijn in korte tijd. De chauffeurs voelen zich steeds onveiliger en vragen Syntus om meer maatregelen te nemen om de veiligheid te vergroten. Zo willen ze graag meer toezichthouders en minder geld in de bus. Ook landelijk vraagt FNV aandacht voor de onveiligheid in het openbaar vervoer omdat zij merken dat daar steeds vaker op bezuinigd wordt bij vervoerders en overheden.

Ondanks een wijzigingsvoorstel van de SP heeft de meerderheid van de Staten ingestemd met een voorstel dat die lijnen vogelvrij verklaart als het gaat om mogelijke bezuinigingen. Hoe dit alles vorm gaat krijgen zal pas later dit jaar blijken, zeker is wel dat de buslijnen naar het buitengebied niet langer de status krijgen die ze verdienen.

Als het aan Provinciale Staten ligt, kunnen de LEADER-gebieden in Overijssel ook na 2014 doorwerken met de LEADER-methode. Bijna alle fracties steunden het voorstel dat op initiatief van de SP samen met ChristenUnie en CDA is opgesteld. Sinds 2008 zijn er in deze gebieden vele mooie projecten gerealiseerd die bijdragen aan de leefbaarheid en aan de plattelandseconomie. Kern van het LEADER-programma is dat de projecten van onderop tot stand komen, vaak innovatief zijn en nieuwe samenwerkingen tot stand brengen.

SP-Statenlid Marianne Breedijk: “Een provinciebestuur dat een half miljard in asfalt steekt, kan ook wel wat extra geld inzetten om het openbaar vervoer op peil te houden. Deze buslijnen zijn nodig om ons landelijk gebied leefbaar en economisch aantrekkelijk te houden. De SP zal zich verzetten tegen het isoleren van dorpen en buurtschappen alleen omdat die buiten het zogenaamde kernnet liggen.”

De Statenfractie van de SP in Overijssel heeft schriftelijk opheldering gevraagd over een artikel in de Twentse Courant Tubantia vandaag waaruit blijkt dat Gedeputeerde Staten waarschijnlijk al in 2009 op de hoogte waren van een analyse van Schiphol waaruit blijkt dat exploitatie van het vliegveld Twente onhaalbaar is. De SP wil vooral weten waarom Provinciale Staten hierover niet zijn geïnformeerd.

De SP is een groot voorstander van laagdrempelige cultuur. Het Orkest van het Oosten (Nederlands Symphonie Orkest) kreeg daarom een subsidie van 350.000 euro per jaar en dat zou vanaf 2013 € 322.465 worden. Daarvoor moet ze minstens 70 optredens per jaar organiseren en heeft de politiek ruimte om te sturen op bijvoorbeeld de prijs van de entreekaarten. Niets mis mee. De Staten hebben echter gekozen voor het afkopen van de subsidie zodat we niets meer te zeggen hebben over het Orkest maar ook nooit meer iets hoeven te betalen.

De fractie van de SP in Provinciale Staten vindt dat de ontwikkelingen rond de Luchthaven Twente tot politieke gevolgen in het bestuur van Overijssel moet leiden. Vandaag is bekend geworden dat geen enkele marktpartij een bod heeft willen doen in de aanbesteding van de luchthaven.

De Statenfractie van de SP in Overijssel heeft grote kritiek op het voorstel van het provinciebestuur voor een aangepaste EHS. Volgens de SP wordt de grondslag onder de EHS hiermee weggeslagen, omdat de verbindingen tussen natuurgebieden grotendeels vervallen.

De SP heeft als voorwaarde bij de stationsomgeving van Zwolle gesteld dat er wel een openbare verbinding moet komen voor voetgangers (zo mogelijk met fiets) tussen de noord- en zuidzijde van het station. De nieuwe reizigerstunnel maakt ook een verbinding tussen noord- en zuid maar die zal niet openbaar zijn omdat daarvoor moet worden in- en uitgecheckt met een ov-chipkaart. De wijziging is door de Staten omarmd.